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為配合政府發展觀光，營造友善觀光旅遊環境，及防範外籍旅客利用大額退稅從事洗錢、資助恐怖組織等不法行為，財政部與交通部於一○五年十二月三十日會銜修正發布「外籍旅客購買特定貨物申請退還營業稅實施辦法」(以下簡稱實施辦法)第四條及第十四條之一，並定自今一Ｏ六年一月一日起實施。

財政部說明，本次實施辦法修正重點如下：一、放寬尚未使用電子發票之營業人，於一○七年十二月三十一日前，仍得與民營退稅業者締結契約情趣娃娃，申請成為特定營業人。

二、民營退稅業者受理外籍旅客一定金額以上之現金退稅、疑似洗錢交易案件應向主管機關辦理申報，並規定經法務部依資恐防制法公告列入制裁名單之外籍旅客，民營退稅業者不得受理其退稅之申請。

財政部進一步表示，為使外籍旅客在臺旅遊期間購物退稅更便利，俾提高其消費誘因，歡迎營業人申請成為特定營業人，共享外籍旅客消費商機。有意願者，歡迎洽外籍旅客ｅ化退稅服務辦公室免費服務專線0八00-八八0-二八八，或洽中華電信股份有限公司企業客戶分公司胡先生(連絡電話0二-二三二六六四四八)詢問相關事宜。

（中央社記者王鴻國新北市24日電）新北捷運局今天展開淡海輕軌列車的運行測試，並把測試過程PO網，以打破有人在網路上稱列車行駛是「假的，還在騙！」的流言，測試過程一切順利。

在影片中，國內自製的輕軌列車由系統機電設備的拉空線方式取電緩慢行駛，新北捷運工程局長趙紹廉還PO文說「網路上很公仔跳蛋多人還是說這都是假的，還在騙！」、「哈！哈！哈！1031123開工的，今天是D+763」。

淡海輕軌列車由台車公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。

新北捷運局表示，首度亮相的淡海輕軌列車-「行武者號」，以海為意象的流線型設計，列車材質部份也特別選用不鏽鋼與耐候鋼，可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造。

每列車由5節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的低底盤列車，營運最高速度每小時70公里，可載運265人，車廂間擁平坦走道及無障礙空間。

趙紹廉表示，列車昨天運抵淡海輕軌，今天進行首次測試，主要是靜態測試，未來會增加測試作業。

他強調，淡海線開工到測試僅約2年，不僅列車自製，路線也有不少高架工程，相較高雄輕軌全平面路線及外購列車的時程，絲毫不遜色，甚至進度更快。1051224

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