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為配合政府發展觀光,營造友善觀光旅遊環境,及防範外籍旅客利用大額退稅從事洗錢、資助恐怖組織等不法行為,財政部與交通部於一○五年十二月三十日會銜修正發布「外籍旅客購買特定貨物申請退還營業稅實施辦法」(以下簡稱實施辦法)第四條及第十四條之一,並定自今一O六年一月一日起實施。

財政部說明,本次實施辦法修正重點如下:一、放寬尚未使用電子發票之營業人,於一○七年十二月三十一日前,仍得與民營退稅業者締結契約情趣娃娃,申請成為特定營業人。

二、民營退稅業者受理外籍旅客一定金額以上之現金退稅、疑似洗錢交易案件應向主管機關辦理申報,並規定經法務部依資恐防制法公告列入制裁名單之外籍旅客,民營退稅業者不得受理其退稅之申請。

財政部進一步表示,為使外籍旅客在臺旅遊期間購物退稅更便利,俾提高其消費誘因,歡迎營業人申請成為特定營業人,共享外籍旅客消費商機。有意願者,歡迎洽外籍旅客e化退稅服務辦公室免費服務專線0八00-八八0-二八八,或洽中華電信股份有限公司企業客戶分公司胡先生(連絡電話0二-二三二六六四四八)詢問相關事宜。

(中央社記者王鴻國新北市24日電)新北捷運局今天展開淡海輕軌列車的運行測試,並把測試過程PO網,以打破有人在網路上稱列車行駛是「假的,還在騙!」的流言,測試過程一切順利。

在影片中,國內自製的輕軌列車由系統機電設備的拉空線方式取電緩慢行駛,新北捷運工程局長趙紹廉還PO文說「網路上很公仔跳蛋多人還是說這都是假的,還在騙!」、「哈!哈!哈!1031123開工的,今天是D+763」。

淡海輕軌列車由台車公司與德國福伊特公司(Voith Engineering Service)跨國合作,從設計、製造到測試,全車在台灣完成。

新北捷運局表示,首度亮相的淡海輕軌列車-「行武者號」,以海為意象的流線型設計,列車材質部份也特別選用不鏽鋼與耐候鋼,可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造。

每列車由5節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的低底盤列車,營運最高速度每小時70公里,可載運265人,車廂間擁平坦走道及無障礙空間。

趙紹廉表示,列車昨天運抵淡海輕軌,今天進行首次測試,主要是靜態測試,未來會增加測試作業。

他強調,淡海線開工到測試僅約2年,不僅列車自製,路線也有不少高架工程,相較高雄輕軌全平面路線及外購列車的時程,絲毫不遜色,甚至進度更快。1051224

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